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Avec encore quatre manches et huit courses encore à disputer dans le Championnat MOTUL FIM World Superbike, tout reste à faire et il est facile de perdre de vue les exploits déjà réalisés cette saison. Ce sont ainsi des records vieux de dix, 15 voire même 20 ans qui ont été effacés, certains pilotes atteignant des hauteurs jamais vues par le passé en WorldSBK.

Commençons par Monsieur Superpole, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). L'Anglais n'a pas tardé pour entamer sa chasse au record, avec un tour de qualification sublime à Philip Island, qui l'a d'emblée mis sur un pied d'égalité avec Troy Corser et ses 43 pole positions. Le numéro 66 a enchaîné sur trois autres pole positions, ce qui le place incontestablement au rang de roi des qualifications.

Son coéquipier n'a pas non plus lésiné sur les records : Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a ainsi eu les yeux rivés sur l'une de ses icones durant toute l'année. Avant 2018, Carl Fogarty était le pilote le plus prolifique en termes de victoires (59) et de titres (quatre) en WorldSBK. Rea a déjà abattu le premier record sans difficulté, fixant un nouveau sommet à 64 succès, et ce alors qu'il reste donc encore quatre manches à disputer - mais va-t-il également obtenir un quatrième titre ?

La victoire de Rea lors de la Course 2 à Imola lui a aussi permis de décrocher son 17e doublé, le plaçant là-encore devant Carl Fogarty, ainsi que Troy Bayliss. Ce record a depuis lors été porté à 19 doublés.

Maintenant, que reste-t-il à convoiter pour Rea en cette fin de saison, hormis un quatrième championnat ? Le pilote KRT n'est plus qu'à trois podiums du record de Troy Corser, qui culmine à 130 top 3. Avec huit courses encore à disputer - et en gardant en mémoire que Rea n'a manqué le podium qu'à 11 reprises en 96 courses - c'est un nouveau record qui devrait tomber dans sa besace.

Le record de victoires en une saison de Doug Polen est aussi mathématiquement à portée. Les 17 victoires en 24 courses de l'Américain obtenues en 1991 ont jusqu'ici résisté à l'épreuve du temps, et vont probablement tenir pour une année supplémentaire, à moins que Rea n'entame une formidable série en cette fin de saison. Avec dix premières places jusqu'ici, il aurait pour cela besoin de remporter l'intégralité des courses qui restent à disputer en 2018. Quelque chose d'inimaginable - mais pas impossible, si l'on tient compte se son passé.

Il reste encore un record à battre en WorldSBK, et le Britannique n'est pas le seul à pouvoir le gommer. Noriyuki Haga a mené au moins un tour au cours de 100 courses tout au long de sa carrière, qui s'est étalée sur trois décennies, soit quatre épreuves devant Rea (96), et trois devant Sykes (97). Laquelle des deux machines vertes franchira ce cap la première ?

L'Histoire ne s'écrit pas uniquement dans le Championnat World Superbike, cependant. L'Histoire du Championnat FIM World Supersport 300 n'est peut-être pas bien longue, mais un pilote fait déjà parler d'elle, et ce bien au-delà de la catégorie en elle-même. De retour à Imola, Ana Carrasco (DS Junior Team) est devenue la première femme à mener le classement d'un championnat du monde, après être déjà devenue la première femme à remporter une course du championnat du monde en 2017. Une étape lui reste encore à franchir : devenir la première femme à devenir Championne du monde - et cela pourrait arriver vite : pas plus tard que dans deux semaines, sur ses terres à Portimão.

Quels autres exploits verrons-nous survenir cette saison ? Vous le saurez en regardant les dernières manches de l'année, à commencer par le Nolan Portuguese Round, le tout grâce à notre WorldSBK VideoPass.